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工業(yè)除濕機(jī)的維修維護(hù)的方法和步驟

作者:CEO 時(shí)間:2022-11-16

信息摘要:一、在多數(shù)情況下檢查哪里有漏洞是第一步工作主要是滲透性很強(qiáng)的氟里昂容易漏出的,漏出之后容易使得機(jī)器的配件損壞。如何檢查到氟里昂會(huì)遺漏呢?有以下2個(gè)方法可以借鑒:1、皂液檢漏是利用系統(tǒng)中剩余的氟液,開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī),使系統(tǒng)達(dá)到正常工作壓力,再將肥皂液涂在各連接部位或焊接處,仔細(xì)觀察,大漏的地方

工業(yè)除濕機(jī)的維修維護(hù)的方法和步驟

工業(yè)除濕機(jī)的維修維護(hù)的方法和步驟

  一、在多數(shù)情況下檢查哪里有漏洞是第一步工作

  主要是滲透性很強(qiáng)的氟里昂容易漏出的,漏出之后容易使得機(jī)器的配件損壞。如何檢查到氟里昂會(huì)遺漏呢?有以下2個(gè)方法可以借鑒:

  1、皂液檢漏是利用系統(tǒng)中剩余的氟液,開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī),使系統(tǒng)達(dá)到正常工作壓力,再將肥皂液涂在各連接部位或焊接處,仔細(xì)觀察,大漏的地方出現(xiàn)大泡沫并有“吱吱”聲音,小漏處常有微小泡沫。

  2、校燈檢漏是利用鹵素?zé)魴z漏。鹵素?zé)羰且环N特制燈,用乙醇或甲醇作燃料,敝口下端探管管口,當(dāng)燈點(diǎn)燃后,管口便有吸氣感。檢漏時(shí),先將機(jī)器開(kāi)至正常壓力,用管口在各部位仔細(xì)探察,如有漏,氟氣與空氣混合后燈的火焰呈綠色或深綠色,甚至變成藍(lán)色,顏色的深淺表明漏的大小,但大量的泄漏不宜用校燈檢漏。

  二、完畢檢測(cè)之后,下面是補(bǔ)充氟利昂

  1、按理說(shuō)應(yīng)該是真空度在5帕斯卡絕對(duì)壓力以下,停止壓縮機(jī)工作時(shí)間在小時(shí)3到4小時(shí)左右,務(wù)必使真空穩(wěn)定后,才可以充氟。

  2、將充有氟液的鋼瓶用秤吊起,稱(chēng)重量后用鋼管與閥門(mén)連接,先將管內(nèi)空氣排除,板緊螺絲,再打開(kāi)閥門(mén)吸入氟液,當(dāng)達(dá)到所需數(shù)量時(shí),即可停止。

  3、如果數(shù)量不夠的話,氟是不能順利地補(bǔ)充的。怎么辦呢?有2個(gè)方法??捎?0℃到80℃的溫水淋灑鋼瓶,增加壓力使之補(bǔ)充。如仍不能充進(jìn),可開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)吸入,直達(dá)到需要數(shù)為止。

  三、冷凍液在使用的過(guò)程中會(huì)減少,要補(bǔ)給

  初始冷凍液的量是足夠的,氟液從氣缸中帶走微量的冷凍機(jī)油,使油量慢慢減少,如果減少過(guò)多就會(huì)使壓縮機(jī)因缺油而發(fā)熱,甚至燒損。那么補(bǔ)給的步驟為:

  1、要時(shí)常對(duì)冷凍機(jī)油的油面的高度檢查,然后增加冷凍油。

  2、加油就要拆開(kāi)加油塞頭,如壓力過(guò)高,就要將曲軸箱內(nèi)壓力調(diào)節(jié)為零,加油時(shí),先關(guān)閉壓縮機(jī)吸入閥,開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī),將機(jī)體內(nèi)壓力抽為零,停機(jī)后,開(kāi)排氣閥,如壓力穩(wěn)定,打開(kāi)加油頭,即可加油。

  四、最后一個(gè)步驟為排除空氣

  空氣多是由檢修部位和管路系統(tǒng)中混入或在充氟機(jī)加潤(rùn)滑油時(shí),因操作不當(dāng)而帶進(jìn)的,它影響制冷機(jī)的正常工作。如有空氣就必須排除。排除方法是:

  1、先將貯液器的截止閥關(guān)閉,開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī),將系統(tǒng)中的工質(zhì)全部壓入貯液器,低壓(帕斯卡)被抽成穩(wěn)定的真空。

  2、停機(jī)后,開(kāi)啟排出閥的多用孔道,拆下封閉螺帽,系統(tǒng)中的高壓氣體就從孔道中排出。

  3、在排除過(guò)程中,用手擋著氣體,如有風(fēng)吹感,證明空氣已放盡,可關(guān)閉多用孔道。開(kāi)啟貯液器的前液閥,啟動(dòng)壓縮機(jī),如表壓正常,即可工作。

  

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