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一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

作者:CEO 時間:2023-02-03

信息摘要:專利名稱:一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法技術領域:本實用新型涉及一種變頻節(jié)能控制裝置,尤其涉及一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)。背景技術:涂裝車間噴漆室的空調溫濕度控制不太同于一般的空調控制系統(tǒng)。涂裝車間噴漆室內的溫濕度要求控制精度比較高,其室內溫度與濕度之間存在交叉耦合情

一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

  專利名稱:一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

  技術領域:本實用新型涉及一種變頻節(jié)能控制裝置,尤其涉及一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)。

  背景技術:涂裝車間噴漆室的空調溫濕度控制不太同于一般的空調控制系統(tǒng)。涂裝車間噴漆室內的溫濕度要求控制精度比較高,其室內溫度與濕度之間存在交叉耦合情況,即溫度控制會引起濕度變化,濕度控制也會引起溫度變化;并且,由于噴漆室空調的進風是直接采集自然風,進風溫濕度受外界天氣的變化影響很大,不容易控制。因此,涂裝車間噴漆室的溫濕度控制是一種非線性的、滯后的、時變的復雜過程,這種系統(tǒng)若采用傳統(tǒng)的PID儀表控制來實現(xiàn)顯然是不適宜的。由于一年四季復雜多變的天氣,在這些不同的季節(jié)條件下,外界的溫濕度差別非常大,比如炎熱的夏季,外界溫度和濕度都比較高,這種條件下需要降溫和除濕;而在寒冷的冬季溫度低、氣候干燥濕度小,這時需要加熱和增濕;但在天氣比較復雜的多變的春秋季,一天之內,加熱、降溫、除濕、增濕要同步進行才能保證噴漆室里的溫濕度保持穩(wěn)定。傳統(tǒng)控制方法是給空調人為設置三種運行模式,即夏季模式、冬季模式和春秋季模式。這三種模式的切換由安裝在控制柜上的三位選擇旋鈕來人為的進行,在哪個季節(jié)就將旋鈕打到哪種模式。由于需要人為判斷,不能自動根據(jù)外圍環(huán)境自控采取某種形式,這樣對于空調系統(tǒng)穩(wěn)定運行及精確控制就產生較大影響。

  實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是:提供一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),其運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種噴涂車間恒溫恒濕空調箱控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數(shù)據(jù)采集模塊連接,數(shù)據(jù)采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。本實用新型帶來的有益效果為:運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好,能夠保證設計參數(shù)滿足生產工藝的特殊要求前提下,自動調節(jié)冷熱水閥的開度大小以及變頻噴淋泵的轉速。

  [0009]圖1為本實用新型實施例工作原理框圖。

  具體實施方式

  以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示,一種噴涂車間恒溫恒濕空調箱控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器,數(shù)據(jù)采集模塊,可編程控制器PLC,變頻器;所述溫度傳感器、濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數(shù)據(jù)采集模塊連接,數(shù)據(jù)采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端輸出模擬控制信號到變頻器,變頻器通過變頻控制電路分別連接外部受控電機。可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制的進行運算時,首先根據(jù)當?shù)貧庀髤?shù)在電子版焓濕圖上制出當?shù)乜諝獾撵暑l圖,并基于噴涂房設定的溫濕度基準和精度值,在焓濕圖上找出設定溫濕度范圍的最大和最小焓值,由這兩個焓值將焓頻圖劃分成三個區(qū)域,分別對應空調箱的冬天、夏天和春秋天運行模式;空調箱運行時采取模式優(yōu)先,根據(jù)測得的送風參數(shù)判斷當前空氣焓值所處的區(qū)域,自動對空調箱的運行模式進行選擇,此時空調箱按照選定的運行模式工作;之后需要根據(jù)實際出風參數(shù)和噴涂房要求參數(shù)的偏差和偏差的變化率自動選擇控制算法,當偏差大于某個閾值時,采用模糊控制算法處理大偏差情況,以獲得良好的瞬態(tài)性能;當偏差小于某個閾值時,采用PID處理小偏差情況,但在偏差小于某個閾值的同時,偏差變化率不斷增大時,采用PI控制,以獲得良好的穩(wěn)態(tài)性能;根據(jù)處理風量和溫濕度精度要求的不同空調箱其偏差閾值不同,通過空調箱實際運行調試進行設置。

  權利要求1.一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,其特征在于:還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數(shù)據(jù)采集模塊連接,數(shù)據(jù)采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。

  專利摘要本實用新型公開了一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數(shù)據(jù)采集模塊連接,數(shù)據(jù)采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。其運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好。

  文檔編號F24F11/02GKSQ

  公開日2013年6月19日申請日期2012年11月23日優(yōu)先權日2012年11月23日

  發(fā)明者褚軍,羅祖憲,劉麗萍,譚尊兵,孫曉琳申請人:機械工業(yè)第四設計研究院

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